سیم ترمز دستی نیسان وانت

سیم ترمز دستی نیسان رادیان پارت

سیم ترمز دستی نیسان رادیان پارت

سیم ترمز دستی نیسان چیست و کجا قرار دارد؟

سیم ترمز دستی نیسان به طور کلی برای اینکه هر دو چرخ عقب هم زمان عمل کند، دو طرح وجود دارد که بررسی آن می تواند هدف اصلی سیم ترمز را مشخص سازد. در یک طرح یک سیم به اهرم وصل می شود.

طرح دیگر به این صورت است که وقتی اهرم دیسک ترمز کشیده می شود دو سیم نیز کشیده می شود و هر سیم ترمز دستی یک چرخ عقب را فعال می سازد. در هر صورت بریدن سیم ترمز یکی از مشکلات مهم در تعمیرات خودرو محسوب شده که توسط تیم حرفه ای تون آپ 110 به طور دقیق پیگیری می شود.

سیم ترمز و بریدن آن

اگر دقت کرده باشید در سیستم ترمز نیروی پای راننده از طریق پدال ترمز، به یک کابل واسط منتقل می شود. سپس کابل نیروی وارده را به کفشک های ترمز منتقل می سازد.

کفشک های ترمز در حقیقت همان لنت ترمز هستند.این سیستم تا حد زیادی ساده است اما به مرور زمان منسوخ شدهاست. یکی از ایرادات این سیستم احتمال پارگی سیم ترمز است که در خدمات ترمز سبب می شود که سیستم ترمز به کل از کار افتد.

سیم ترمز دستی نیسان

در یک سری از خودروهای آمریکایی و ژاپنی و همینطور فرانسوی یک ترمز اضطراری نیز طراحی می شود، که به صورت پایی بوده و به جای اینکه دسته ترمز دستی در سمت راس راننده باشد یک پدال فشاری در سمت چپ خودرو و در خودروهای دنده گیربکسی با فاصله در حدود 15 سانتیمتری از پدال ترمز قرار دارد. در خودروهای اتوماتیک در فاصله 20 سانتیمتری نصب می شود.

عوامل خرابی کابل ترمز دستی :

• از جا درآمدن قلاب، فنر و یا متعلقات کابل
• پاره شدن روکش
• پاره شدن سیم بکسل
• کشیدگی بیش از حد اهرم ترمز دستی