پروانه بخاری نیسان وانت

پروانه بخاری نیسان رادیان پارت

پروانه بخاری نیسان رادیان پارت

توضیح قطعه:

• این قطعه که در واقع پشت موتور قرار دارد مانند موتور دارای یک فن و پروانه است
• با این تفاوت که پروانه بخاری کوچک تر و شکننده تر است و درون سیستم بخاری خودرو قرار دارد.
• این قطعه که اغلب رنگ شفافی دارد هنگامی که گرمای آب رادیاتور به سمت بخاری جذب میشود پروانه
• بخاری جریان هوای گرم را به درون کابین هدایت میکندو بر خلاف کولر خودرو عملکرد
• بخاری فشاری به موتور وارد نمیکند!

اصول کار بخاری نیسان:

سیستم گرمایشی و سیستم خنک کننده نیسان به نوعی با یکدیگر در ارتباط هستند

و عدم عملکرد صحیح هر کدام می تواند مستقیماً بر دیگری نیز موثر باشد.

برای اینکه این سیستم ها به درستی کار کنند موتور باید به خوبی گرم شود

و پس از آن مایع خنک کننده در اطراف موتور به گردش در آمده و با انتقال حرارتی،

گرمای موتور به مایع خنک کننده منتقل می شود.

این گرما در اثر برخورد با هوای محیط خنک می شود و بخشی از آن نیز برای گرم کردن

فضای داخل کابین توسط دریچه های تعبیه شده روی داشبورد به داخل خودرو وارد می شود.

که این گرما توسط پروانه بخاری نیسان رادیان پارت به کابین منتقل میشود

در واقع گرم کردن کابین نیسان توسط بخاری با استفاده از گرمای آب موتور انجام می شود.

این هوا توسط آب رادیاتور جذب شده و

از آن در رادیاتوری که برای بخاری وجود دارد جریان پیدا می کند

پس بر خلاف کولر عملکرد بخاری فشاری به موتور وارد نمی کند.

در گذشته به دلیل اینکه در ساخت رادیاتور از مس یا برنج استفاده می شد فرایند گرم شدن خودرو کمی بیشتر طول می کشید

و تبادل حرارتی آلومنیوم بالاست خودرو و بخاری آن سریع تر گرم می شود.