سنسور نقطه مرگ بالا نیسان وانت یورو 2

سنسور نقطه مرگ بالا یورو 2 نیسان رادیان پارت

سنسور نقطه مرگ بالا یورو 2 نیسان رادیان پارت

سنسور دور موتور در نیسان چیست؟

سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ (Crankshaft position sensor) که Engine Speed Sensor یا ESS نیز نامیده می شود.

یک قطعه الکتریکی نسبتاً مدرن در موتورهای درون سوز است که داده های موقعیت

مکانی پیستون و سرعت دورانی میل لنگ را بدست می آورد

وظایف سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میل لنگ:

– اعلام حرکت فلایویل به ECU

• – اعلام نقطه مرگ بالا به ECU جهت تحریک آن به صدور دستور های پاشش انژکتور و ایجاد جرقه
• – اعلام دور موتور به دورسنج از طریق ECU
• – ارائه آوانس استاتیکی به ECU

توضیحات تکمیلی:

نقطهٔ مرگ (به انگلیسی: Dead centre) در موتور به نزدیک‌ترین و دورترین موقعیت مکانی پیستون نسبت به میل لنگ ‌می‌گویند.

به دورترین نقطه نسبت به میل لنگ نقطهٔ مرگ بالا (top dead center)(TDC)

و به نزدیکترین نقطه نسبت به میل لنگ نقطهٔ مرگ پایین (bottom dead center (BDC می گویند.

هیچ نیرویی که منبع آن از میل لنگ نباشد، قادر به حرکت دادن پیستونی که دقیقاً روی نقطهٔ مرگ قرار گرفته باشد نیست.

مکانیزم متحرک لنگ متکی بر انرژی ذخیره شده چرخ لنگر برای غلبه بر نقطهٔ مرگ است.

به عنوان مثال در موتورهای خطی ۴ سیلندر، وقتی پیستون‌های ۳ و ۲ به BDC می‌رسند،

پیستون‌های ۱ و ۴ هم به TDC می‌رسند (در موتورهای خطی ۴ سیلندر،

دو پیستون بیرونی نسبت به دو پیستون میانی (و برعکس) آیینه‌وار حرکت می‌کنند).

به علت قرار داشتن آنها در نقطهٔ مرگ، نیروی انفجار سوخت محترقه بی اثر خواهد بود

بنابراین موتور از چرخش بازایستاده و خاموش می‌شود. به همین علت به این موقعیّت‌های پیستون،

نقطهٔ مرگ می‌گویند. اما چرخ لنگر، جلوی این واقعه را می‌گیرد.

که در این حالات خنثی، میل لنگ از چرخش نایستد و پیستون کمی از نقطهٔ

مرگ فاصله بگیرد تا نیروی حاصل ازاحتراق سوخت بتواند پیستون را به عقب براند.

فروشگاه بزرگ رادیان پارت 

با افتخار اعلام میداریم که این محصول در فروشگاه رادیان پارت با ضمانت اصالت کالا موجود بوده

و مشتریان عزیز میتوانند بصورت آنلاین این قطعه را خریداری فرمایند